Tal como ocurre desde hace ya varios años, el río Paraná mantiene su tendencia al descenso de los niveles de agua y ahora un nuevo informe del Instituto Nacional del Agua (INA) reveló que en el área de aporte al tramo paraguayo-argentino se registró la medición más baja de los últimos 25 años.
Según indica el comunicado del ente especializado y oficial, durante los últimos siete días no se registraron precipitaciones significativas sobre ese tramo por lo que se generaron medias semanales que se encuentran aproximadamente 2,20 metros por debajo del promedio de agosto de los últimos 25 años.
«La futura evolución hidrométrica dependerá fuertemente de la evolución de las lluvias en la cuenca de aporte de respuesta más rápida (cuenca del río Iguazú, cuenca próxima al embalse de Itaipú y cuenca de aporte al tramo misionero-paraguayo), puesta que la climatología de las áreas fuente se corresponde con el desarrollo de la estación seca», aseguran los expertos.
El panorama no es alentador ya que no se prevén lluvias significativas, por lo que lo más probable es que presente una tendencia descendente. El peligro de sequía agrava los pronósticos.
No es el primer informe sobre el río más importante del país. Ya el año pasado el INA informó que el nivel en la zona de Rosario en julio se encontraba en el peor registro de desde 1944.
En aquella oportunidad, como también pasa ahora, la baja histórica se debe a escasas lluvias en el territorio, lo que complica el caudal del río Paraguay y del río Paraná.
Para las empresas agroexportadoras es más que un dolor de cabeza esta bajante histórica del Paraná. Al no poder cargar la mercadería completa en los buques en los puertos de Rosario, donde sale el 80 % de las exportaciones agroindustriales, deben hacerlo en otro lugar.
El bajo caudal del Río Paraná registrado en cifras récord en Rosario, en 2018
En lo que respecta a granos, terminan de llenar el buque en el puerto de Bahía Blanca o en el de Quequén, ambos en Buenos Aires. Sino también pueden cargar lo que falta en los puertos de Brasil. Por lo que todo se encarece.
Bajantes abruptas y lo que se deja ver
Otra cara de la histórica bajante es lo que deja ver. En junio del año pasado mientras los muelles mostraban a los veleros sobre el fango y las costas se ensanchaban, una estructura apareció y sorprendió a todos.
La bajante del río Paraná dejó al descubierto la malla de contención del Túnel Subfluvial.
Se trató de la manta protectora del túnel subfluvial que une a la ciudad de Santa Fe con Paraná. La construcción quedó al descubierto en diferentes tramos y por lo tanto las autoridades advirtieron en aquel momento sobre el riesgo de caminar o circular en barcazas pequeñas por encima.
A raíz de la bajante, viviendas y calles costeras tuvieron grietas y quiebres en el suelo; varias embarcaciones quedaron encalladas y se registran cambios en la morfología y el ecosistema natural de las islas y la costa.
En mayo, el Gobierno prorrogó el «Estado de Emergencia Hídrica» por 180 días en la región de la cuenca del río Paraná que afecta a las provincias de Formosa, Chaco, Corrientes, Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Buenos Aires. La medida se había dispuesto en julio del año pasado ante la histórica bajante de los ríos Paraná, Paraguay e Iguazú, que fue considerada como la más importante en los últimos 77 años.
