Finalizada la primera etapa de la licitación para importar vehículos eléctricos e híbridos sin aranceles, se confirmó la participación de más de 15 fabricantes, aunque solo cuatro cuentan con producción en el país.
Entre las terminales locales, figuran compañías tradicionales de origen estadounidense, italiano y francés que ya operan en la Argentina con modelos de combustión interna. Ahora, presentaron sus primeras unidades con motorización híbrida o eléctrica para sumar al nuevo régimen.
Los modelos incluyen un SUV de gama media con sistema híbrido de una firma histórica del óvalo, un compacto urbano de sello europeo con diseño renovado, un hatchback brasileño reconvertido a eléctrico, y un citycar adaptado a energías alternativas.
En paralelo, diversos importadores privados gestionaron la inclusión de vehículos de marcas asiáticas en expansión, reconocidas por sus avances en eficiencia energética y por ofrecer productos competitivos en términos de precio y autonomía.
Uno de los modelos que se incorporará en esta primera etapa es un SUV inteligente de una automotriz asiática con fuerte presencia en tecnología eléctrica. También se suman unidades de firmas orientales especializadas en movilidad urbana, junto a propuestas de alto perfil que apuntan al mercado premium.
Desde Europa también se espera el arribo de una propuesta híbrida por parte de una automotriz italiana de larga tradición en el segmento deportivo.
El listado definitivo con los cupos adjudicados se publicará en los próximos días, aunque algunas empresas ya iniciaron acciones comerciales anticipadas en medios y redes.
La estrategia oficial apunta a aumentar la competencia, fomentar la renovación del parque automotor e impulsar la incorporación de tecnologías más limpias y eficientes.
