Daniel Zamora, hermano del actual senador y ex gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, ha construido un importante patrimonio automotor consistente en unos 64 vehículos, la mayoría de colección. Ambos hermanos son fanáticos de los motores y el ex mandatario provincial suele concurrir a competencias de TC y a exposiciones de autos clásicos.
De acuerdo a un relevamiento de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA), Daniel, que es diputado provincial, es propietario de una flota consistente en 14 autos, 1 camión, 8 camionetas, 32 motos y 9 ciclomotores. Al parecer, los hermanos tendrían el mismo gusto que su amigo Pablo Toviggino, el tesorero de AFA que es investigado por la Justicia por su presunto vínculo con una mansión de Pilar en la que fueron incautados 54 autos de lujo, entre ellos un Porsche 911 T-Hybrid y una Ferrari F430. En 2024 había sido Carlitos Tevez, en un cruce tuitero con ex titular de la Liga santiagueña de fútbol, quien lo había señalado por tener una «colección de autos antiguos e importados que acumulas en Pilar».
En el cierre del acto por el 469° aniversario de la fundación de Santiago del Estero, en el 2022, en una fecha histórica en la que suelen realizarse muestras de autos clásicos, se lo vio al entonces gobernador Zamora conduciendo un Torino y a su esposa, Claudia Ledesma Abdala, un «Fitito»: ambos vehículos integran la colección que detenta el hermano del actual senador.
Como sea, en el informe del 23 de diciembre de 2025 del organismo dependiente del Ministerio de Justicia se detalló la profusa cantidad de vehículos a nombre del titular de la agrupación política DZ, referenciada en el peronismo provincial que acompaña el proyecto político de su hermano desde hace años.
Entre las motos se cuentan una Honda CBX, modelo 1918; una Suzuki GT 185, del mismo año; una Suzuki GT 550, de 1974; una Ziambretta 125 LD, de 1958; una Yamaha RD 400, de 1977; una Jawa 350, de 1994; una Guzzi V7 700 CC, de 1967; una Honda C90, de 1993; una Suzuki Res de 1974; una Yamaha MA-50, de 1981; una Yamaha RZ 250, de 1987, una Honda NSR 250, de 1986, una CZ Strakonice 180/487; una Maicoletta 250, de 1957; una Yamaha RX 125; una Kawasaki KH125, de 1998; una Jawa 350/640, de 1995; una Jawa 350 Style, de 1994, una CZ Strakonice CA-ROLAND, de 1994; una Honda CBR, de 2010; una Yamaha RX-Z; una CA 180; una Honda de 1977; una Honda MB100B-3L, de 1981; una Kawasaki, DE 1981, una Honda CBX, de 1979; un Honda GL1000KZ, de 1977; una Suzuki GT-125, de 1979; una Suzuki RG 250, de 1986; una Honda CB 750, de 1977; una Kawasaki KZ1300, de 1982; una Harley Davidson, de 1937 y una Honda CB 750, de 1978.
También se cuentan en el patrimonio de Zamora una camioneta Chevrolet C10, modelo 1971; una Chevrolet C-10, de 1972; una Chevrolet S10 doble cabina CD 2.8, de 2025; una Honda NX50MB-A, de 1981; un Fiat 125 Berlina, de 1976; un Mercedes Benz C 220, de 1995; un Fiat Berlina, de 1969; una Chevrolet CS10734/Z; un Ford Sierra XR4, de 1988; un Torino TS, de 1973; un Dodge Coronado, de 1969; una coupé Toyota Célica Liftback, de 1980; una camioneta BMW todo terreno X5 3.0D, del 2005; una Chevrolet CS10734/Z; una Baufer Chevun, de 1968; una Ford Courrrier, de 1959; un Dodge GTX, de 1971; una Mercedes Sprinter 415, de 2014; un Fiat 600 Berlina; un Studebaker, de 1947; un Oldsmobile Doble Phaeton, de 1929; un Ford, de 1927; un Ford de 1931; y una Nissan Frontier 4X4 SE, de 2020.
Entre los ciclomotores, se cuenta un Mondial Free del 2003; un Daelim Liberty Deluxe, de 2001; una Zanella 50 V3, de 1983; una Zanella New Fire, de 2006; una Da Dalt Standard 12, de 1992; una Piaggio Si, de 1997; un Beta Four-AE/90, de 1992; También entre la flota automotor de Daniel Zamora hay un camión Ford, modelo 1946.
En la provincia norteña se le atribuye a este dirigente haber creado el Museo del Ciclomotor, afincado en el shopping de la capital santiagueña. Este espacio funciona como una muestra de motos y ciclomotores antiguos, entre las que se encontrarían unidades de su propia colección./Clarín
