Funcionarios de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán y representantes del sector empresarial del transporte público mantuvieron durante la semana una nueva reunión en el marco de la mesa de diálogo abierta para analizar la situación del sistema y definir medidas orientadas a mejorar su funcionamiento.
El encuentro contó con la participación de la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, el subsecretario del área, Benjamín Nieva, y representantes de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT).
Durante la audiencia se analizaron distintos aspectos vinculados al funcionamiento del servicio y se acordó avanzar en un proceso de racionalización del sistema, con el objetivo de optimizar recorridos y garantizar el cumplimiento de las frecuencias, especialmente en horarios pico.
“Esta es una reunión que se da luego de una primera reunión en el marco de la mesa de diálogo, la cual ha pasado a un cuarto intermedio hasta el próximo miércoles 22, señaló Giuliano.
“Varias empresas se han acercado con la información requerida, otras no. Con esa información restante que se comprometieron a enviar antes del miércoles 22 vamos a estudiar cuál es el precio del kilómetro recorrido y también del pasajero transportado, teniendo en cuenta los últimos cambios con respecto al combustible y las paritarias”, explicó.
En ese marco, remarcó que el servicio continuará prestándose con normalidad mientras se desarrollan las negociaciones. “Mientras tanto se va a brindar el servicio con normalidad. Eso fue lo conversado hoy y los empresarios manifestaron el interés de mantener el servicio en estos días”, sostuvo.
La secretaria de Gobierno también reiteró que el municipio no está en condiciones de incrementar los aportes económicos al sistema de transporte. “Nosotros no vamos a poner más dinero porque ya hemos hecho un gran esfuerzo desde noviembre del año pasado. Lo que tenemos que hacer ahora es eficientizar el sistema beneficiando siempre al usuario”, señaló.
En ese sentido, aclaró que las medidas que se analizan no implican recortes en la prestación.
“No son reducciones de servicio, sino una eficientización del sistema. Lo que se habló fue mantener el servicio con normalidad y trabajar en un sistema racionalizado de recorridos”, subrayó.
Por su parte, el flamante secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, explicó que su incorporación a la mesa de diálogo apunta a avanzar en un proceso de revisión integral del sistema. “Ha sido una reunión importante. Yo me integré hoy a la mesa de diálogo dispuesta por el Ejecutivo municipal a partir de noviembre del año pasado y buscamos el sinceramiento de los números como primera medida”, afirmó Arnedo.
El funcionario señaló que uno de los objetivos principales es conocer en detalle los costos del sistema y el destino de los recursos que el municipio viene aportando al transporte público.
“Queremos hacer un costo real y efectivo de cuánto vale cada cosa y también saber a dónde se disponen los recursos que la municipalidad viene poniendo desde noviembre para acá, que ya superan los 5.000 millones de pesos”, indicó.
Arnedo también remarcó que el objetivo final es mejorar la calidad del servicio para los usuarios. “Acá la cuestión de fondo es mejorar el servicio público de pasajeros, porque hoy el servicio no es el mejor. Entendemos que la racionalización y la eficientización de los recursos es condición para poder avanzar con soluciones para los usuarios”, sostuvo.
Asimismo, garantizó que el sistema continuará funcionando mientras se desarrollan las negociaciones. “El servicio va a continuar. Hemos hablado de distintos temas, incluso de las licitaciones públicas, y todo se conversó en un marco de diálogo y tranquilidad”, agregó.
A su turno, el vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta, valoró la continuidad del diálogo con las autoridades municipales y explicó que las conversaciones seguirán la próxima semana.
“Se priorizó el diálogo y se pasó a un cuarto intermedio hasta el día 22 con la expectativa de encontrar una solución a algo que hoy es de muy difícil resolución porque hay que analizar los costos”, expresó.
Berreta señaló que el principal desafío es lograr un diagnóstico real de la situación económica del sistema. “Lo que falta es el sinceramiento total de los costos de la explotación. Es una actividad que no puede seguir trabajando en base al déficit porque quien paga las consecuencias es toda la sociedad”, afirmó.
