Durante una reunión llevada a cabo entre el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, y representantes de la Federación Nacional de Conductores de Taxis de Tucumán, encabezados por Julio Rodríguez, acordaron que el municipio capitalino reforzará la convocatoria para que los conductores que trabajan mediante aplicaciones de transporte se inscriban en el registro municipal.
Lo que se busca es poder tener una identificación exacta de los choferes y de los vehículos que prestan el servicio y de esta manera será más fácil realizar los controles necesarios, que fue el reclamo que realizaron la semana pasada los taxistas cuando se movilizaron hasta 9 de Julio y Lavalle.
Arnedo manifestó que la intendenta Rossana Chahla les pidió que realicen una campaña de información para que los que se tienen que inscribir conozcan cuales son los requisitos y documentación que deben reunir para poder llevar a cabo la registración.
Por el momento el municipio no conoce quienes son y qué vehículos trabajan en las aplicaciones, a pesar que hay una ordenanza que establece las condiciones en las que sebe prestar el servicio, se trate de la Ordenanza N° 5.483, sancionada por el Concejo Deliberante a fines de 2025, que estableció un régimen para incorporar al sistema municipal a las empresas, los conductores y los vehículos que prestan servicios de transporte mediante aplicaciones.
Hasta el momento únicamente Cabify es la única plataforma que concretó su inscripción, en tanto Uber y DiDi se mostraron indiferentes.
El municipio lo que busca es registrar a los choferes y los vehículos aunque las plataformas se mantengan al margen de las exigencias de la ordenanza en cuestión.
Que se busque ordenar la situación de los que trabajan con las plataformas no significa que mientras tanto no se realicen los controles a los taxis. Esta tarea no se interrumpirá, porque el incumplimiento de unos no tiene nada que ver con dejar de aplicarlas ordenanzas sancionadas.
Por eso quedó claro que continuarán las inspecciones de los relojes taxímetros para detectar posibles cobros por encima de la tarifa autorizada. “También les he manifestado sobre la necesidad de profundizar lo que tiene que ver con el control de los relojes por sobrecobro. Los taxistas que se quejan en algunos casos también se mueven en la ilegalidad al cobrar más de lo que corresponde por los viajes.
