Los gobiernos provinciales avanzan en tomar a su cargo espacios que fueron abandonados por el Gobierno nacional. Una de las medidas más visibles es el traspaso de las rutas, pero también hay otras operaciones de menor vuelo, orientadas a sectores afectados.
La industria es uno de los jugadores protagonistas de este nuevo juego de las provincias. La actividad industrial creció 1,9% en junio, pero la suba no le permite romper con la baja sostenida. Según el Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina (CEU-UIA), para julio prevén una nueva suba interanual de la actividad sectorial, en torno al 1,4%, principalmente explicado por el bajo nivel de comparación, mientras que en términos mensuales esperan una caída del 0,6% respecto de junio.
Así, en lo que va del año la industria acumula una baja del 2% respecto del mismo período de 2025, mientras que el sector se mantiene un 10% por debajo de los niveles registrados en 2022 y 2023.
Sí, me parece que los beneficios del RIGI son necesarios en este caso. La red ferroviaria de cargas viene décadas postergada, con una infraestructura deteriorada que necesita inversiones de una escala
Las actividades vinculadas a la construcción siguieron a la baja: los despachos de cemento cayeron 4,6% y el índice Construya lo hizo en un 0,8%. Estos indicadores se mantienen más de 20% por debajo del nivel de 2022.
Algo similar ocurre en el caso de la metalmecánica, que se mantuvo estable respecto del mes anterior, mientras que la producción de acero reportó una suba del 3%. Así y todo, tienen caídas de hasta 17% contra 2022. La producción de autos está un 18% por debajo de ese registro, mientras que la de bebidas lo está en un 12,8%.
La producción textil acumula una caída del 24,4% en lo que va del año.
