La empresa Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima se harán cargo de parte de los inmuebles correspondientes al Taller de Mantenimiento Pesado de Vagones de Tafí Viejo, en nuestra provincia, en el marco del proceso de privatización de esa empresa estatal.
La medida del Ministerio de Economía de la Nación a cargo de Luis Caputo fue formalizada a través de la Resolución 1761/2026 y oportunamente publicada en el Boletín Oficial.
La resolución recuerda que la Unidad Ejecutora Especial Temporaria «Agencia de Transformación de Empresas Públicas» había solicitado la conformidad de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima (ADIFSA) «para asignar el inmueble correspondiente al Taller de Vagones» de San Cristóbal y «los inmuebles sitos en Av. Independencia S/N, Tafí Viejo – Línea: Belgrano – Ramal: C y en Blanco Encalada S/N Monte Caseros (Pasajeros) – Línea: Urquiza – Ramal: U.(C), a Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima». Frente a ese pedido, ADIFSA, «previa intervención de sus áreas técnicas, manifestó no encontrar objeciones a la asignación propuesta».
El Ministerio de Economía está habilitado a dictar los actos tendientes a otorgar la concesión del uso de los talleres e inmuebles ferroviarios de las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza», mencionando específicamente, entre otros inmuebles, «el Taller de Mantenimiento Pesado de Vagones Tafí Viejo – Provincia de Tucumán vinculado al CIE 9000004070/195».
Cabe aclarar que solo se le concedió el uso de una porción de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo que todavía no tiene destino la parte no comprendida en este acto.
La resolución se dicta en el marco del proceso de privatización total de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima, declarada sujeta a privatización por la Ley 27.742, mediante un esquema de desintegración vertical de la empresa en tres unidades de negocio: Material Rodante, Vías e Inmuebles Aledaños y Talleres. En ese contexto, el documento señala que «los inmuebles en estudio formarán parte del proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima dispuesto por la ley 27.742». La propia Belgrano Cargas había definido y ratificado previamente los polígonos afectados exclusivamente a talleres, al «manifestar que las áreas operativas en cuestión resultan necesarias para el funcionamiento de la empresa».
